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扬子晚报网7月10日讯（记者 闫春旭）7月11日是第十九个中国帆海日，本年的主题是“扬帆新丝路、奋楫新神志”。在第19个中国帆海日到来之际，正在法国备战旺代单东说念主不远离寰球风帆赛的SINGCHAIN中国梦之队“海标语”赛队又传来好讯息。“咖啡路”双东说念主不远离跨大欧好意思风帆赛隆重官宣，“独臂船主”徐京坤船主看成历史上首位中国船吞并选2023年赛事澳门永利电子游戏，同期他亦然IMOCA组别入选的首位亚洲船主。过程17年的不懈戮力，又一派中国帆海的无东说念主区被前赴后继的中国船主插上了秀气的五星红旗。

“独臂船主”徐京坤

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据悉，SINGCHAIN中国梦之队“海标语”与前IMOCA宇宙冠军，宇宙上第一位收场东西双向寰球并把执宇宙记录多年的Mike Golding OBE签约。他曾四次参赛旺代单东说念主不远离寰球风帆赛，在失去龙骨的情况下完成寰球并获取季军。劝诫丰富的他将看成徐京坤船主的配合船主一同挑战咖啡路，这将是Mike Golding OBE第9次登上咖啡路的舞台。徐京坤说：“大概代表中国帆海东说念主站上咖啡路的赛场迥殊闲适，这亦然旺代单东说念主不远离寰球风帆赛弥留的积分赛，关于赛队迥殊弥留。能跟Mike Golding一齐飞行是窒碍的学习的契机，但愿他丰富的劝诫大概给初度登场的中国队带来助益。”

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本年2月，“独臂船主”徐京坤在南京共享帆海故事（右）

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扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，TRANSAT JACQUES VABRE双东说念主跨洋赛又被称为“咖啡路”，因为这场比赛的建树地，诺曼底区域的勒阿弗尔是法国第二大口岸，看成塞纳河入海口，巴黎的外港，这里历史上即是咖啡生意的重镇，十九世纪，一艘艘商船载着哥伦比亚、巴西的咖啡豆迥殊大欧好意思而来。为了回顾这段历史，也为了施展城市的咖啡文化，1993年，当地创办了以“La Route du Café”（咖啡路）为名的比赛。

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本年是咖啡路双东说念主不远离跨大欧好意思风帆赛三十周年，除了迎来了101条赛船，202位船主，果然将当代离岸帆海名东说念主录三军覆灭的超豪华威望，还第一次加多了单东说念主返程赛，也即是在一个多月的时分里，徐京坤要从欧洲启程，绕行非洲西侧、南好意思洲东北侧绕标点，到达中好意思洲后再单东说念主返航欧洲，两次穿越赤说念无风区，飞行一万多海里（近两万公里），号称史上最长跨洋赛季。

据扬子晚报/紫毒头条此前报说念，1989年出身的徐京坤，12岁时因巧合失去左前臂，但他经受住了运说念的施行，束缚冲破自我，16岁成为国度队风帆解析员。2011年到2013年，徐京坤完成了单东说念主环中国海；2014年到2015年，他又单东说念主驾船跨大欧好意思。2017年至2020年，徐京坤驾驶双体帆寰球飞行。2022年11月26日，他又驾驶赛船过程16天8小时34分，单东说念主单船不远离飞行3542海里，顺利完成2022年朗姆路单东说念主跨大欧好意思风帆赛。

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